Milano, cantieri su Ghisolfa, Spoleto-Venini e Fulvio Testi

A Milano proseguono i cantieri per la ciclabile sul cavalcavia Bacula-Ponte della Ghisolfa, la riqualificazione di piazza Spoleto-Venini e la nuova metrotranvia 7 lungo viale Fulvio Testi. Gli interventi, già avviati o in partenza nei prossimi giorni, comporteranno modifiche alla viabilità, restringimenti di carreggiata, cambi di senso di marcia e variazioni per alcune linee del trasporto pubblico locale.

Ciclabile sul cavalcavia Bacula-Ponte della Ghisolfa

Il primo fronte riguarda il cavalcavia Bacula-Ponte della Ghisolfa, dove continuano i lavori per la realizzazione di una coppia di ciclabili monodirezionali protette da cordoli tra via Mac Mahon e piazzale Lugano, e nel senso opposto. Le nuove corsie, larghe circa un metro e mezzo, nascono anche grazie al rifacimento degli impianti della linea filoviaria 90-91.

L’intervento punta a migliorare il collegamento tra la parte ovest e quella est della città, separate dalle linee ferroviarie, aumentando la sicurezza per pedoni, biciclette, auto, mezzi della logistica e filovia. Nelle scorse settimane è stato completato il tratto tra la sommità del ponte e piazzale Lugano in direzione est, dove sono in fase conclusiva anche i lavori sul terrapieno per ampliare lo spazio stradale e rendere più fluido il traffico.

Dalla notte del 3 giugno parte la cantierizzazione sulla carreggiata opposta, da piazzale Lugano verso Mac Mahon, fino alla sommità del ponte. In questa fase sarà posato il cordolo e sarà necessaria la disalimentazione della linea aerea della filovia, senza interruzione del servizio. Per circa due mesi sarà istituito un senso unico in via Colico, da piazzale Lugano a via Mercantini. Inizialmente la carreggiata sarà ristretta, mantenendo comunque la possibilità di transito su due file di veicoli. Entro l’estate il primo tratto della ciclabile, in entrambe le direzioni tra piazzale Lugano e la sommità del ponte, sarà aperto e utilizzabile.

Piazza Spoleto-Venini cambia assetto

Dal 3 giugno iniziano anche le attività di cantierizzazione in via Ferrante Aporti, all’angolo con via Spoleto e via Popoli Uniti, per il rifacimento di piazza Spoleto-Venini. L’area passerà dall’attuale configurazione tattica a un assetto strutturale con più verde, nuove connessioni ciclabili e spazi ridisegnati per la mobilità attiva.

Dall’8 giugno il cantiere entrerà nella fase principale, con l’inversione del senso di marcia delle vie Spoleto, Venini e Popoli Uniti, limitatamente al tratto compreso tra le prime due strade. Sono previsti anche il riposizionamento e l’inversione della ciclabile di via Spoleto, oltre alla creazione di una nuova pista ciclabile nel tratto di via Venini a nord della piazza.

Per migliorare la sicurezza della circolazione sarà installato un semaforo all’incrocio tra via Ferrante Aporti, via Spoleto e via Popoli Uniti, in corrispondenza dell’uscita del tunnel sotto la ferrovia. Nel tratto di via Spoleto tra la piazza e via Ferrante Aporti saranno messi a dimora alberi e aiuole. Questa fase dei lavori dovrebbe concludersi entro settembre.

Da metà giugno circa partirà anche il cantiere sulla piazza all’intersezione tra le vie Spoleto, Venini e Martiri Oscuri, con conclusione prevista nel 2027. Il progetto prevede depavimentazione, nuove aree verdi con alberature, pavimentazioni drenanti, spazi dedicati in particolare a ragazze, ragazzi e genitori della scuola, oltre a un tratto di strada scolastica protetta da pilomat. Il cantiere interesserà soprattutto aree già pedonali, con l’introduzione del nuovo senso unico in senso orario tra via Spoleto, via Popoli Uniti e via Venini, come richiesto dal Municipio 2.

Metrotranvia 7, lavori in viale Fulvio Testi

Il terzo intervento riguarda la nuova metrotranvia 7, la linea interquartiere che collegherà Milano da est a ovest senza attraversare il centro. A opera completata, prevista nel 2027 dopo le necessarie autorizzazioni ministeriali all’esercizio, saranno collegati i quartieri di Cascina Gobba, Adriano, Precotto, Bicocca e Niguarda.

Dal 3 giugno iniziano i lavori preparatori alla cantierizzazione necessaria per collegare i binari esistenti di viale Fulvio Testi con quelli nuovi posati in via Santa Monica. Dal 13 giugno partirà la fase operativa, con modifiche alla viabilità per la chiusura parziale e alternata di alcune carreggiate di viale Fulvio Testi, nel tratto compreso tra viale Esperia-viale Rodi e l’area poco oltre via Santa Monica-via Santa Marcellina.

Le lavorazioni comporteranno anche modifiche alle linee del trasporto pubblico 4, 7, 31 e 86. Le alternative e i dettagli saranno indicati sul sito di Atm. Il cantiere proseguirà fino al 3 dicembre, accompagnando una delle opere più rilevanti per rafforzare i collegamenti trasversali tra quartieri.

Il calendario dei lavori conferma una fase intensa di trasformazione urbana. Milano dovrà convivere nei prossimi mesi con deviazioni, cantieri e restringimenti, ma gli interventi puntano a rendere più sicuri gli spostamenti, rafforzare la rete ciclabile, riqualificare spazi pubblici e migliorare il trasporto interquartiere.