M2 Milano, cambiamenti ad agosto: tutte le novità tra chiusure e deviazioni

Agosto porterà numerosi cambiamenti nella rete dei trasporti di Milano. I cantieri programmati coinvolgeranno la metropolitana, il Passante ferroviario e diverse linee suburbane, rendendo necessarie sospensioni, deviazioni e limitazioni del servizio. Gli interventi riguarderanno infrastrutture strategiche e avranno anche lo scopo di rendere alcune stazioni più accessibili. Per chi continuerà a spostarsi in città durante il mese estivo sarà quindi importante conoscere in anticipo le principali modifiche.

M2 chiusa tra Cascina Gobba e Cologno Nord

La variazione più rilevante interesserà la linea verde M2. Dal 1° al 30 agosto sarà sospesa la circolazione lungo la diramazione compresa tra Cascina Gobba e Cologno Nord. La chiusura permetterà di realizzare lavori di manutenzione straordinaria sui viadotti presenti lungo la tratta, considerati essenziali per garantire il futuro funzionamento della linea.

Durante l’intero periodo non saranno operative le stazioni di Cologno Sud, Cologno Centro e Cologno Nord. Il resto della M2 continuerà invece a funzionare: i treni circoleranno normalmente tra il centro di Milano e Cascina Gobba, così come lungo il ramo diretto verso Gessate. La sospensione sarà quindi circoscritta alla diramazione di Cologno Monzese, anche se le conseguenze potranno interessare numerosi passeggeri abituati a utilizzare queste fermate.

Crescenzago resta chiusa fino al 13 settembre

Ai lavori previsti ad agosto si aggiunge la chiusura già in corso della fermata di Crescenzago, destinata a proseguire fino al 13 settembre. I treni della M2 attraversano regolarmente la stazione, ma senza effettuare la fermata.

Il cantiere servirà a migliorare l’accessibilità attraverso la costruzione di un nuovo ascensore e la realizzazione di percorsi tattili. Per raggiungere la zona restano disponibili le linee di superficie. I principali collegamenti sono assicurati dagli autobus 54 e 86, ai quali si aggiungono le linee 44, 51 e 53.

Nelle ore notturne continuerà inoltre a circolare la linea sostitutiva NM2. La chiusura di Crescenzago, insieme all’interruzione della diramazione di Cologno, renderà agosto un mese particolarmente delicato per chi utilizza la parte orientale della linea verde.

Modifiche anche alle ultime corse serali

Le novità sulla M2 non termineranno alla fine di agosto. Fino ai primi giorni di ottobre proseguiranno infatti gli interventi sulla rete elettrica di alimentazione della metropolitana.

Per permettere lo svolgimento dei lavori saranno modificate alcune delle ultime corse serali provenienti dai rami orientali della linea. In base al servizio programmato, determinati treni potranno partire in anticipo oppure concludere la corsa prima del capolinea abituale. I cambiamenti riguarderanno soprattutto chi viaggia nelle ore più tarde, quando l’offerta di collegamenti è già più limitata.

Passante ferroviario sospeso per quasi tutto agosto

Le limitazioni non riguarderanno solamente la metropolitana. Dal 3 al 30 agosto sarà sospesa anche la circolazione nel Passante ferroviario, tra Milano Certosa e Bovisa sul lato settentrionale e Milano Rogoredo e Porta Vittoria su quello meridionale.

La chiusura consentirà di eseguire lavori di ammodernamento dell’infrastruttura. Sono inoltre previsti interventi per migliorare l’accessibilità delle stazioni di Repubblica e Porta Venezia. La sospensione attraverserà quindi una parte importante del sistema ferroviario urbano e comporterà variazioni per diverse linee utilizzate quotidianamente dai pendolari.

Per limitare le conseguenze dell’interruzione saranno attivati collegamenti sostitutivi e indicati percorsi alternativi. Prima di partire sarà comunque opportuno verificare il tragitto previsto, soprattutto quando lo spostamento comprende una delle stazioni collocate nel tratto non operativo.

Come cambiano le linee suburbane

Durante la chiusura del Passante verranno modificati i percorsi di numerosi servizi suburbani. La S1 seguirà un itinerario alternativo passando da Lambrate e dalla stazione di Porta Garibaldi Superficie. La S5 terminerà invece il proprio servizio a Porta Garibaldi.

La S6 circolerà esclusivamente tra Rho e Novara, mentre la S13 sarà disponibile soltanto nella tratta compresa tra Rogoredo e Pavia. Queste limitazioni si aggiungeranno ai lavori già attivi nel quadrante nord-occidentale di Milano.

Fino al 13 settembre, infatti, i treni tra Rho e Milano Certosa viaggeranno su un solo binario. La riduzione della capacità della linea è necessaria per permettere la costruzione della futura fermata Milano MIND–Cascina Merlata e coinvolgerà in particolare i collegamenti S6 e S11. Agosto si annuncia quindi come un mese di trasformazioni profonde per la mobilità milanese, con cantieri distribuiti su più punti della rete e modifiche destinate a proseguire anche a settembre e ottobre.