Treni in Lombardia, il piano estivo dei cantieri: tutte le linee interessate dai lavori

L’estate 2026 porterà numerosi cambiamenti per chi utilizza ogni giorno i treni in Lombardia. Una fitta serie di interventi programmati da Rete Ferroviaria Italiana e Ferrovienord interesserà diverse tratte regionali, con sospensioni della circolazione, modifiche agli orari e collegamenti sostitutivi. I lavori serviranno a eseguire opere di manutenzione, rafforzare le infrastrutture esistenti e preparare nuove stazioni. Prima che i benefici diventino visibili, però, pendolari e turisti dovranno affrontare diversi mesi complessi.

Trenord dovrà riorganizzare una parte consistente del servizio, adattando le corse alle chiusure previste nei cantieri. Dove le condizioni lo consentiranno, entreranno in funzione autobus sostitutivi. Per le sole interruzioni che inizieranno tra giugno e luglio sono stati pianificati 977.000 chilometri di collegamenti su strada. Nel complesso, la mappa regionale conta 19 punti particolarmente delicati, distribuiti tra Milano, Pavia, Varese, Lecco, Bergamo, Brescia, Cremona e altre aree.

Il ponte sul Po apre una lunga stagione di lavori

Uno degli interventi di maggiore rilievo riguarda la manutenzione del ponte ferroviario sul Po, destinata a proseguire fino al 30 settembre. Il cantiere avrà conseguenze su numerosi collegamenti.

L’operazione sarà divisa in tre momenti. Durante la prima e la terza fase, i convogli potranno utilizzare un solo binario con circolazione alternata. Nella parte centrale dei lavori, invece, il traffico ferroviario sarà completamente sospeso tra Pavia, Voghera e Pinarolo Po. La diversa organizzazione dei passaggi potrebbe causare tempi di percorrenza più lunghi e variazioni negli orari abituali.

La manutenzione del ponte rappresenta uno dei cantieri più estesi dell’intero programma. Le conseguenze interesseranno sia le persone che raggiungono Milano per lavoro sia chi viaggia tra Lombardia e Piemonte. I passeggeri dovranno quindi verificare con attenzione gli aggiornamenti del servizio prima della partenza, soprattutto nei periodi in cui il transito sarà interrotto.

Stop tra Varese, Lecco, Como e Domodossola

Un’altra area interessata dalle sospensioni è quella tra Gallarate, Varese, Porto Ceresio e Stabio, dove la circolazione resterà ferma per circa un mese. Oltre ai collegamenti in autobus, Trenord indicherà itinerari alternativi attraverso la linea Milano Centrale-Saronno-Malpensa-Gallarate.

Tra Gallarate e Rho lo stop durerà invece una settimana, dal 7 al 13 giugno. Più lunga la chiusura prevista tra Triuggio, Lecco, Como Camerlata e Molteno, attiva dal 7 giugno al 5 luglio. Nello stesso periodo, i lavori legati alla futura stazione di Milano Mind avranno effetti per circa tre mesi sul traffico ferroviario tra Rho e Milano Certosa.

Dal 14 giugno al 19 luglio saranno sospesi i treni fra Domodossola e Arona. Dal 20 al 26 luglio l’interruzione si estenderà fino a Sesto Calende. Altri interventi riguarderanno la linea fra Cremona-Cavatigozzi e Olmeneta dal 6 al 26 luglio, il collegamento Calolziocorte-Ponte San Pietro dal 17 luglio al 21 agosto e la tratta Cocquio Trevisago-Laveno Mombello Lago dal 15 giugno al 13 settembre.

Si tratta di un calendario fitto, nel quale le date cambiano da una linea all’altra. La presenza di chiusure parziali e complete renderà necessaria una consultazione frequente degli avvisi, soprattutto per i viaggiatori che utilizzano più collegamenti durante lo stesso spostamento.

Il Passante di Milano chiuderà quasi tutto agosto

Il punto più delicato per il capoluogo sarà la chiusura del Passante ferroviario di Milano, prevista dal 3 al 30 agosto. Per quasi quattro settimane i treni non fermeranno nelle stazioni di Lancetti, Porta Garibaldi Sotterranea, Repubblica, Porta Venezia, Dateo e Porta Vittoria.

Per questa interruzione, almeno secondo il piano iniziale, non saranno organizzati autobus sostitutivi dedicati. I passeggeri dovranno utilizzare le linee della metropolitana e i normali collegamenti di autobus e tram gestiti da Atm. La sospensione ripete un intervento già effettuato durante l’estate precedente e avrà effetti su una parte rilevante della mobilità urbana e metropolitana.

Nello stesso periodo cambierà anche la circolazione tra Pioltello e Treviglio, mentre fra Seveso e Camnago è previsto un blocco completo. Durante le settimane centrali dell’estate saranno sospesi pure i collegamenti tra Brescia e Montirone, Bergamo e Treviglio, Pavia e Corteolona e Meda e Cormano.

La prima settimana di settembre interesserà invece la tratta fra Milano Rogoredo e San Cristoforo. La concentrazione degli interventi nei mesi estivi ridurrà il numero dei pendolari presenti, ma coinvolgerà comunque lavoratori, residenti e turisti diretti verso Milano o le principali località lombarde.

Sulla Milano-Molteno-Lecco lo stop durerà un anno

Il cantiere più lungo riguarderà la linea S7 Milano-Molteno-Lecco. Dal 7 settembre la circolazione ferroviaria sarà sospesa per circa un anno nel tratto tra Triuggio e Villasanta. Gli interventi sono collegati alla realizzazione della Pedemontana e richiederanno una modifica prolungata dell’intero servizio.

Trenord comunicherà gli aggiornamenti attraverso i propri canali social, le newsletter e gli avvisi nelle stazioni. Il personale di assistenza sarà presente nei principali scali per indicare ai passeggeri i percorsi disponibili e fornire informazioni sulle alternative.

Accanto alle chiusure, il nuovo orario in vigore dal 14 giugno prevede un potenziamento dei collegamenti verso il lago di Como, Lecco e la Valtellina. Anche Atm avvierà un intervento alla fermata Crescenzago della linea M2. La stazione resterà chiusa dall’8 giugno al 13 settembre per la realizzazione di un nuovo ascensore e di percorsi dedicati alle persone con disabilità visive. Durante i lavori saranno rafforzate le linee autobus 54 e 86.