Treni Caravaggio, quattro nuovi convogli sulla Milano-Ponte San Pietro: linea completamente rinnovata

La flotta ferroviaria lombarda continua il proprio percorso di ammodernamento con l'ingresso in servizio di quattro nuovi treni Caravaggio sulla linea Milano-Carnate-Ponte San Pietro. L'arrivo dei nuovi convogli segna un passaggio significativo per questa tratta, che viene ora effettuata esclusivamente con treni di nuova generazione ad alta capacità. L'intervento si inserisce in un piano più ampio di rinnovo del materiale rotabile regionale, sostenuto da investimenti destinati a migliorare qualità, affidabilità e comfort per i viaggiatori.

L'iniziativa segue l'introduzione di altri convogli Caravaggio sulla linea Milano-Treviglio-Cremona e conferma la volontà di proseguire nel processo di modernizzazione del trasporto ferroviario lombardo.

Una linea servita interamente da convogli di nuova generazione

Con l'attivazione dei quattro nuovi treni, la linea Milano-Carnate-Ponte San Pietro raggiunge un risultato importante: tutti i servizi vengono svolti con mezzi recentemente introdotti nella flotta regionale. Si tratta di convogli progettati per offrire una maggiore capacità di trasporto e standard più elevati per i pendolari e per chi utilizza il treno negli spostamenti quotidiani.

I nuovi Caravaggio fanno parte di una fornitura più ampia destinata alla Lombardia. Entro il 2026 il numero complessivo di questi treni raggiungerà quota tredici. I convogli sono stati realizzati da Hitachi Rail grazie a un investimento di circa 130 milioni di euro sostenuto da FNM, nell'ambito del programma di rinnovo della flotta destinata a Trenord.

L'operazione rientra nelle attività previste dal contratto di servizio sottoscritto con Regione Lombardia, che punta a migliorare progressivamente il trasporto pubblico ferroviario sul territorio.

Investimenti e mobilità sostenibile al centro del progetto

Secondo l'assessore regionale ai Trasporti e Mobilità sostenibile, Franco Lucente, gli investimenti messi in campo stanno contribuendo a rendere il servizio più efficiente e affidabile. Al rinnovo dei treni si affiancano infatti interventi infrastrutturali destinati a modernizzare le linee e a migliorare le prestazioni dell'intera rete.

L'obiettivo è offrire ai cittadini mezzi più moderni e confortevoli, capaci di sostenere la crescita economica dei territori e di favorire una mobilità sempre più competitiva rispetto all'utilizzo dell'auto privata.

I nuovi Caravaggio rappresentano inoltre un tassello della strategia legata alla sostenibilità ambientale. Il rinnovamento del trasporto ferroviario procede insieme all'introduzione di mezzi a basso impatto ambientale anche nel trasporto su gomma, con l'intenzione di costruire un sistema integrato orientato alla riduzione delle emissioni e all'efficienza energetica.

Una delle flotte più giovani d'Italia

Il piano di rinnovo sta producendo effetti evidenti anche sull'età media dei convogli in servizio. Negli ultimi anni la Lombardia ha progressivamente sostituito numerosi treni più datati, arrivando a disporre di una delle flotte ferroviarie più giovani a livello nazionale.

L'età media dei mezzi è infatti scesa a circa 12 anni, un dato che segna un netto miglioramento rispetto al passato, quando i convogli in circolazione avevano un'età compresa tra i 18 e i 22 anni.

Dei tredici Caravaggio previsti entro il 2026, otto saranno composti da quattro carrozze a doppio piano, con una capacità di circa 440 posti a sedere. Gli altri cinque convogli avranno invece cinque carrozze e potranno accogliere fino a 570 passeggeri seduti.

L'arrivo dei nuovi treni conferma quindi il percorso di rinnovamento del sistema ferroviario regionale, con una rete che punta a garantire standard più elevati sotto il profilo della qualità del servizio, della capacità di trasporto e della sostenibilità.